(課程代碼 00100)
 

　　一、單項選擇題:本大題共18小題，每小題1分，共18分。
 

　　1.B 2. B 3. D 4.D 5.C

　　6.C 7.D 8. C 9. C 10. B

　　11.B 12.D 13. A 14.C 15. B

　　16. C 17. C 18. C
 

　　二、多項選擇題:本大題共10小題，每小題1分，共10分。
 

　　19. ABC 20. ABCDE 21. AD 22. ABCE 23. ABC

　　24. BDE 25. ABCDE 26. ABDE 27. BDE 28. ABCDE
 

　　三、名詞解釋題:本大題共6小題，每小題3分，共18分。
 

　　29.是指貨物在裝船前或裝船完畢的，(1分)托運人為及時結(jié)匯向承運人預(yù)先借用的提單。(2分)

　　30、是指保險人只承相以保單承保風(fēng)險為近因(2分)造成的保險標(biāo)的損失的原則。(1分)

　　31、是指在被保險人無法控制情況下發(fā)生船舶繞航、運輸延遲，(1分)或由于承運人行使運輸契約所賦予的自由處置權(quán)而大聲變更航程等情況。(2分)

　　32、是承運人和托運人之間的運輸契約，(1分)是由承運人或其代理人出具的一個貨物單據(jù)，(1分)它不是代表托運貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。(1分)

　　33、是指船舶發(fā)生滯期，(1分)租船人應(yīng)按租船合同的規(guī)定以每天若干貨幣單位計算給船東的補償金。(2分)

　　34、是指在陸上貨物運輸中，保險人對于冷藏機器或隔溫設(shè)備在運輸途中損壞(1分)， 造成的被保險貨物解凍融化而腐敗的損失承擔(dān)賠償責(zé)任的保險。(2分)
 

　　四、簡答題:本大題共6小題，每小題5分，共30分。
 

　　35、(1) 國際貨物運輸是一項政策性很強的工作;(1分)

　　(2)國際貨物運輸線路長，中間環(huán)節(jié)多;(1分)

　　(3)國際貨物運輸涉及面廣，情況復(fù)雜、多變;(1分)

　　(4)國際貨物運輸?shù)臅r間性強;(1分)

　　(5)國際貨物運輸?shù)娘L(fēng)險較大。(1分)
 

　　36、(1)投保人對保險標(biāo)的具有所有權(quán)。

　　(2)投保人對保險標(biāo)的具有收益權(quán)或預(yù)期收益權(quán)。

　　(3)投保人對保險標(biāo)的承擔(dān)保證責(zé)任。

　　(4)投保人對保險標(biāo)的具有管理、維修責(zé)任。

　　(5)投保人對保險標(biāo)的有法律連帶責(zé)任。

　　(6)投保人對保險標(biāo)的承擔(dān)其他民事責(zé)任。

　　毎小點1分，答對其中5點給5分。
 

　　37、(1)海上保險單的轉(zhuǎn)讓，必須在保險標(biāo)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移之前或轉(zhuǎn)移的同時進行;(1分)

　　(2)在辦理海上保險單轉(zhuǎn)讓時，只要被保險人對保險標(biāo)的仍然具有保險利益，保險單均可由效轉(zhuǎn)讓;(1分)

　　(3)保險單的受讓人只能享有與原被保險人在保險單下所享有的相同的權(quán)利與義務(wù);(1分)

　　(4)保險單轉(zhuǎn)讓后，受讓人有權(quán)以自己的名義向保險人進行訴訟，保險人有權(quán)對同項下引起的責(zé)任進行辯護;(1分)

　　(5)保險單的轉(zhuǎn)讓，可以采取由被保險人在保險單上背書或其他習(xí)慣方式進行。(1分)
 

　　38、集裝箱裝箱單是記載集裝箱內(nèi)所有裝載的貨物的名稱、重量等內(nèi)容的單證，它是根據(jù)實際裝進集裝箱內(nèi)的貨物制作的。(1分)

　　其作用有：

　　(1)作為發(fā)貨人、集裝箱貨運站與集裝箱堆場之間貨物交接的單證;(1分)

　　(2)是船公司了解集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細表;(1分)

　　(3)是卸貨集裝箱貨運站安排拆箱、理貨的單據(jù)之一;(丨分)

　　(4)是處理貨損、貨差索賠時的重要單據(jù)之一。(1分)
 

　　39、根據(jù)英國《1906海上保險法》第55條第2款的規(guī)定，除外責(zé)任有：

　　(1)保險人對歸因于被保險人故意不當(dāng)行為所導(dǎo)致的任何損失不負賠償責(zé)任;(2分)

　　(2)保險人對于因延遲所致的損失不負賠償責(zé)任;(2分)

　　(3)保險人對自然損耗、正常滲漏和破碎造成的損害不負賠償責(zé)任。(1分)
 

　　40、(1)按照委托人的指示或要求，為委托人提供最合適的對象和最有利的條件，并促成租賃交易的成交。(2分)

　　(2)根據(jù)雙方洽談確認的條件確立租船合同，并按委托方的授權(quán)代簽合同。(1分)

　　(3)為委托人提供航運市場行情、國際航運動態(tài)以及有關(guān)資料信息等。(1分)

　　(4)為當(dāng)事人雙方協(xié)刺解決糾紛，以達成公平合理的解決方案。(1分)
 

　　五、計算題:本大題共2小題，每小題8分，共16分。
 

　　41、每箱體積W = 40×30×25厘米= 30000立方厘米=0.03立方米(1分)

　　毎箱毛重=28千克=0.028噸(1分)

　　0.03 >0.028

　　毎箱體積大于毎箱重量，所以應(yīng)該按照尺碼噸計算運費(1分)

　　基本運費=1000×0.03×342 =10260 港元(2 分)

　　附加費=10260×(25% +8% ) = 3385.8 港元(2 分)

　　總運費=叢本運費+附加費= 10260+3385.8 = 13645.8港元(1分)
 

　　42、保險金額=C1F價格×( 1+加成率)(2分)

　　= 40000×(l+20% )= 48000 美元(2 分)

　　保險費=保險金額×保險費率(2分)

　　=48000×4.5% =2160 美元(2 分)
 

　　六、案例分析題:本大題8分。
 

　　43、該客戶的要求不合理。(1分)

　　CIF條件下，買賣雙方以裝運港船舷為界劃分貨物風(fēng)險，凡貨物在裝船后發(fā)生的風(fēng)險， 應(yīng)該由買方負責(zé)。(2分)只要賣方按合同要求將貨物裝船并提交了合格的單據(jù)，即使貨物已經(jīng)在運輸途中損壞或丟失，買方也必須履行付款義務(wù)。所以該歐盟進口要求不合理。(3分)

　　在本案中該歐盟進口商可持出口公司轉(zhuǎn)讓的保險單據(jù)向保險公司索賠。(2分)

 

　　附：2018年4月上海自考國際運輸與保險考試試題（選擇題）

　　附：2018年4月上海自考國際運輸與保險考試試題（非選擇題）